共享单车能合情合理的占据公共空间

最近思考共享单车的火爆,我觉得:除了单车项目本身的简单明了、刚需、频繁、自带宣传效果等优势之外,还有一个无与伦比的、几乎不可复制的优点:它能合情合理的占据公众空间资源。

看街头,共享单车停的到处都是,被各方默许的占着各个地盘(这里不仅指其静止的时候,被人骑的时候其实也是)。这就是对公众资源的“侵占”,用“侵占”二字,很多人都会反对,所以更好的说法是——“合情合理”的“占领使用”。

首先,社会大众接受。大家都有需求嘛,而且,单车占据的地方,又不是我的私人地盘,跟我关系不大,肯定不会排斥。

其次,政府不好管。这些地方,本来为单车位设计,管不着啊。而且政府也不敢管太多。有社会需求嘛,你要管的多了,自己又没有更好的办法,那群众是不满意的,连收个车位费和税都可能招致不满。所以政府只能眼睁睁看空间被占据。

这种免费的停车位、广告位、展示位,还有哪个行业能摆得出吗?对比众保创业,我们能在公共空间摆个免费摆个广告位吗?

有没有类似的创业呢?分众传媒可能算一个,它用自己的办法占据了应属于业主的公共空间获得暴利(当然也有不对应的分成)。除此之外,像滴滴等多多少少都有类似,但体现的不是太明显。共享汽车,就没有这个免费的公共空间可以用,所以赚钱效应就会大打折扣。你还能再想出一个能占据公共空间的项目吗?我没想出来。

有个前辈跟我说,创业其实是比拼利用社会资源的能力,共享单车有面积宏大的免费的公用空间资源、有巨额社会资本支持,必须得火!

明白了这个,就知道共享单车创业行业的现状和未来,拼命占空间,在空间被占满激起民愤和官愤之前要占据尽可能多,这样就能胜出,而且未来前途不可限量。想想看,一平方的公共空间,那得值多少钱啊?对比下,一辆单车才几个钱。

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